Čerpadlo kalové Honda WT 40

Detailní popis produktu

Čerpadlo kalové Honda WT 40

Motorové kalové čerpadlo WT 40 je ideální pro profesionální provoz na staveništích, v těžařském průmyslu a všude tam, kde je potřeba rychle přečerpat velké množství silně znečištěné vody s pevnými částicemi o velikosti až 31 mm, zejména při povodních. Využívá pevného a odolného trubkového rámu, který odolá hrubému zacházení i v těžkých pracovních podmínkách. Motor spolehlivé značky Honda dodává čerpadlu dostatek výkonu pro výkon těch nejnáročnějších úkolů.

Kalové motorové čerpadlo WT 40 je největším modelem motorového kalového čerpadla s vysoce odolnou konstrukcí. Pohání ho profesionální motor řady GX s lehkým startem a je zavěšeno v pevném ocelovém rámu. Čerpadlo je ideální pro každodenní přečerpávání velkého množství silně znečištěné vody, především při likvidaci následků povodní a záplav.

Extrémní odolnost čerpadla je zajištěna litinovou čerpadlovou skříní a kuželovým, vysoce odolným oběžným kolem. Víko čerpadla lze snadno odstranit pro důkladné vyčištění čerpadla od kalů, štěrku, suti a všech ostatních zbytků znečištěné vody. Čerpadlo je uloženo na pružných silentblocích ve vyztuženém rámu, svařeném z ocelových trubek o průměru 25 mm, což zajišťuje mimořádnou ochranu čerpadla a zároveň slouží jako manipulační madlo.

Spolehlivý profesionální čtyřtaktní motor je s dostatečnou rezervou bez problémů schopen pohánět čerpadlo o max. průtoku až 1 640 litrů za minutu. Čerpadlo je vybaveno základní výbavou, včetně sacího koše, příslušného šroubení a hadicových nástavců s hadicovými svorkami pro hadici o průměru 100 mm. Ovládání čerpadla je velice snadné a jednoduché.

Čerpadlo je utěsněno velmi kvalitní mechanickou hřídelovou ucpávkou z karbidu křemíku, která je velmi odolná vůči abrazivnímu působení přečerpávané kapaliny, ale velmi náchylná na přehřátí. Proto je nutné před nastartováním motoru vždy čerpadlo zalít vodou. Konstrukce čerpadla je dostatečně robustní a pevná a spolehlivě tlumí působení chvění od motoru na rám.

Údržba čerpadla je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru a proplachování čerpadla po použití znečištěné, či jinak agresivní vody.

Průmyslový profesionální motor

Benzínové spalovací motory jsou pro Hondu nosným výrobním programem, který položil základy celé výrobní divizi motorových strojů, tzn. Honda Power Equipment. Historie výroby spalovacích motorů pro pohon pracovního zařízení se začala psát v roce 1953. Během krátké doby si spalovací motory Honda vybudovaly renomé špičky na trhu. I díky výrobě těchto motorů je společnost Honda největším světovým výrobcem spalovacích motorů. Průmyslové motory dnes představují jednoznačnou špičku mezi pohonnými jednotkami malé stavební, zemědělské, zahradní a jiné techniky. Jako jediné zvládají enormní zátěž profesionálního provozu v drsných podmínkách stavenišť ve strojích jako je řezací technika na beton, vibrační technika, elektrocentrály a čerpadla, ale i v oblasti zemědělství, lesnictví a zahradnictví. Průmyslové profesionální motory byly historicky u Hondy v padesátých letech minulého století nasazeny jako pohonné jednotky generátorů a rotavátorů. Poté následovaly další aplikace a dnes najdete motor Honda v celém spektru nabídky motorových strojů.

„Silikon-karbidová“ mechanická ucpávka

Jedná se o hřídelové těsnění s pružinou, skládající se z několika součástí, která utěsňuje rotační oběžné kolo v čerpadlové skříni vodního čerpadla a předchází tak průniku vody do motoru a jeho následného poškození vodou. Při čerpání vody obsahující abrazivní složky musí mechanické ucpávky hřídele odolávat opotřebení, a pokud bude čerpadlo v chodu bez naplnění komory čerpadla vodou ještě před spuštěním motoru, budou se rychle přehřívat a opotřebovávat. Kalová čerpadla značky Honda obsahují mechanické ucpávky hřídele z karbidu křemíku, zkonstruované zvláště vzhledem k  vysoké odolnosti vůči abrazivnímu působení přečerpávaných látek.

Standardní vodní (WB, WX)               Širší lopatky produkují vyšší kapacitu průtoku.

Víceúčelové (chemické) (WMP)         Speciálně konstruované čerpadlo, které je díky použitému materiálu schopno čerpat celou řadu průmyslových a zemědělských                                                                   chemikálií.

Vysokotlaké vodní (WH)                     Oběžné kolo s delšími a užšími lopatkami umožňuje čerpadlu vyprodukovat vyšší tlak na výstupu. Tlak bude tím vyšší, čím bude                                                               větší průměr oběžného kola.

Kalové (WT)                                         Tlustší a širší lopatky zaručují vysoký průtok. Tloušťka lopatek společně s velikým výstupem spirály umožňují průchod materiálu                                                               veliké zrnitosti, aniž by došlo k zablokování či poškození čerpadla.

Pružné uložení čerpadla v rámu

Motor za chodu a proudící vody čerpadlem produkují jisté vibrace, jejichž velikost je závislá na míře zatížení. Celek motoru a čerpadlové skříně je uložen v ochranném nosném rámu, ve kterém při provozu čerpadlo stojí. Aby nedocházelo k přenosu vibrací na rám čerpadla a tím k nestabilní poloze na ploše a zvýšené hlučnosti čerpadla za chodu, je uložení motoru čerpadla na ocelovo-pryžových silentblocích se sklonem 45°, které zajišťuje dokonalé odstínění přenosu virací od motoru na nosný rám čerpadla. Rámové motorové čepadlo je tak za chodu klidné a nezvyšuje se hlučnost od vibrujícího nosného rámu čerpadla.