.svg)
Rozměry:
(A) Rozvor kol: 1 800 mm
(B) Délka podvozku: 3 485 mm
(C) Celková délka se standardní lopatou: 4 185 mm
(D) Hloubka kopání: 90 mm
(G) Nakládací výška s paletovou vidlicí / volitelně: 2 810 / 3 060 mm
(H) Maximální výsypná výška / možnost: 2 140 / 2 390 mm
(I) Výška přední části / možnost: 1 690 / 1 790 mm
(J) Dosah výsypu před stroj při maximálním zdvihu a úhlu vyklopení: 470 mm
(K) Výška sedadla: 1 226 mm
(L) Výška ochranné střechy (ROPS): 2 230 mm
(L) Výška kabiny: 2 180 mm
(M) Maximální výška čepu lopaty / možnost: 2 950 / 3 200 mm
(N) Celková šířka / možnost: 1 100 / 1 200–1 570 mm
(O) Vnitřní poloměr otáčení: 1 230 mm
(P) Vnější poloměr otáčení: 2 330 mm
(Q) Vnější poloměr otáčení se standardní lopatou: 3 020 mm
Produktoví specialisté značky Schäffer
|
- Bc. Martin Kolář |
+420 734 662 801 |
|
|
- Ing. Petr Král |
+420 731 542 042 |
Doplňkové parametry
| Kategorie: | PROFI stroje |
|---|---|
| Záruka: | 1 rok |
| Provozní hmotnost se střechou: | 2700 kg |
| Provozní hmotnost s kabinou: | 2850 kg |
| Výkon motoru: | 37/50 kW/k |
| Výška dosahu k otočnému čepu-prodloužený výložník: | 2950/3200* mm |
| Max. nosnost paletizační vidle - stroj rovně: | 1580 kg |
| Max. nosnost lopata - stroj rovně: | 1854 kg |
| Objem nádrže palivové: | 40 l |
| Motor: | 3-válce, diesel Kubota |
| Výkon: | 28/38 HP - 37/50 kW/PS |
| Pojezd: | Hydrostatický, HTF |
| Pneumatiky ve standartní výbavě: | 10.0/75-15,3 AS ET-5 |
| Provozní brzda: | lamelová v olejové lázni |
| Parkovací brzda: | lamelová v olejové lázni |
| Výkon pracovní hydrauliky: | 46 l/min |
| Pracovní tlak hydrauliky: | 200 bar |
| Řízení: | plně hydraulické řízení s centrálním kyvným kloubem |
| Síla hydrauliky: | 1850 kg |
| Zatížení při sklápění, přímý směr: | 1267-1580/1523-1845 kg |
| Zatížení při sklápění, zalomení: | 600-750 kg |
| Nápravy: | originální planetové nápravy Schäffer |
| Rychlost: | 0-20km/h / 0-30 km/h |
| Elektrická instalace: | 12 V |
| Objem nádrže na hydraulický olej: | 48 l |
Kompaktní kloubový nakladač Schäffer 3650
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.