Elektrocentrála lehká kufříková Honda EU 22iT

Detailní popis produktu

Elektrocentrála lehká kufříková Honda EU 22iT

Elektrocentrála EU22iT je ideálním řešením pro různé oblasti, jako je kemping, karavaning, jachting, zahrada a domácnost, cestování, sport, alpinismus, speleologie, řemesla, pojízdné autodílny, záchranné složky, měřící vozy, filmování, fotografování, kancelářské prostředí, osvětlení, výpočetní technika a mnoho dalších. Tato lehká, tichá a úsporná elektrocentrála poskytuje vynikající kvalitu výstupního napětí.

Díky nízké hmotnosti a kompaktním rozměrům je elektrocentrála EU22iT vybavena pokročilou invertorovou technologií, která umožňuje vážícímu přibližně 21 kg "kufříku" generovat 230V / 50Hz s nejvyšší možnou kvalitou a výkonem 2,2 KW. Produkované elektrické napětí je srovnatelné nebo dokonce lepší než to, které je k dispozici v běžných veřejných rozvodných sítích.

Příjemným přínosem je také téměř neslyšitelný provoz elektrocentrály. Tuto vlastnost oceníte zejména při různých událostech, jako jsou zahradní slavnosti nebo na místech jako autokempingy, vodní plochy, nebo kdekoliv, kde je klid a minimální hluk žádoucí. Elektrocentrála EU22iT je spolehlivým a praktickým zdrojem elektrické energie pro širokou škálu aplikací.

EU 22iT je lehká kufříková elektrocentrála, která se pyšní jedinečným modelem jednofázové elektrocentrály s invertorem. Díky revoluční patentované technologii invertoru je Honda schopna nabídnout kompaktní a lehký generátor s malými rozměry, ale s vysokým výkonem a precizně laděnou stabilní křivkou výstupního napětí zajištěnou pomocí přesné elektroniky.

Výkonný alternátor je poháněn profesionálním průmyslovým motorem řady GX 120, který je vybaven lehkým startovacím mechanismem. Tato vynikající kombinace je elegantně zabalena do přitažlivého designu odhlučněné kapotáže, která zajišťuje potřebnou tichost provozu.

Tato kompaktní a lehká benzínová elektrocentrála střídavého napětí je perfektně odhlučněná, což zaručuje bezproblémový provoz bez zbytečného hluku. S vysokým výkonem a vynikající kvalitou výstupního napětí je ideální pro napájení různých malých spotřebičů, jako je osvětlení, ruční elektronářadí, monitory, počítače, kamerové systémy nebo citlivé elektronické přístroje. Díky svým kompaktním rozměrům a nízké hmotnosti je vhodná nejen pro mobilní autoservisy, opravárenská a monitorovací vozidla pro terénní práci, ale také pro napájení spotřebičů na zahradě, ve dílně, domácnosti, chatě, lodi nebo karavanu.

Celé zařízení je umístěno v plastovém "kufříku", který je opatřen pružnými silentbloky pro snížení vibrací. Elektrocentrála samotná je také vybavena pružnými gumovými nožkami, které zajišťují stabilitu. Motor je řízen elektronickou řídící jednotkou, která přesně reguluje výkon motoru v závislosti na odběru elektrického proudu. To vede k významnému snížení spotřeby paliva a hluku. Zároveň se prodlužuje provozní doba na jedno natankování a životnost elektrocentrály. Elektrocentrála poskytuje také stejnosměrné napětí 12V pro nabíjení automobilových baterií, pro které je nutné dokoupit speciální dobíjecí kabel.

Ovládání elektrocentrály je snadné a jednoduché. Na ovládacím panelu najdete dvě zásuvky Schuko (16A 230V) s tepelnými jističi, stejně jako zásuvku pro 12V s tepelnou pojistkou s proudem 8,3A. Na panelu se také nachází kontrolky pro indikaci chodu (zelená) a mazání (červená), kontrolka přetížení (červená) a přepínač režimu automatu ovládání motoru ECO-THROTTLE.

Stačí provést následující kroky a budete mít elektrocentrálu plně připravenou k použití: nejprve natankujte palivo, poté postavte elektrocentrálu na rovnou plochu a zatáhněte za rukojeť ručního startéru pro nastartování motoru. Počkejte pár vteřin, než se motor ustálí, a poté připojte napájený spotřebič do příslušné zásuvky.

Tato elektrocentrála splňuje veškeré bezpečnostní požadavky a je vybavena ochrannými prvky, jako je například ochrana motoru proti úniku oleje a ochrana alternátoru před přetížením. V případě přetížení elektrocentrály se na ovládacím panelu automaticky aktivuje červená kontrolka přetížení a elektrický výstup se odpojí, přičemž motor nadále běží. Stačí pouze odpojit spotřebič, vypnout motor a počkat několik vteřin, než znovu nastartujete motor. Tím se provede "reset" řídící jednotky a vše se vrátí do normálu. Pokud elektrocentrála byla přetížena spotřebičem, nedoporučuje se jej nadále používat. Místo toho volte spotřebič s příkonem odpovídajícím výkonu elektrocentrály.

Je také možné propojit dvě identické elektrocentrály EU22iT pomocí speciálního kabelu a zdvojnásobit tak celkový napájecí výkon. Konstrukce "kufříku" je robustní a pevná, nekroutí se a spolehlivě tlumí vibrace z motoru, což výrazně snižuje hlučnost elektrocentrály a zajišťuje příjemnější pracovní prostředí.

Údržba elektrocentrály je velmi jednoduchá a nevyžaduje žádné zvláštní nároky. Spočívá pouze v základní údržbě benzínového motoru.

Záruka 5 let

Kupujícímu je poskytována prodloužená záruka až na dobu 5 let. Prodloužení záruční lhůty nad rámec zákonné je podmíněno technickou prohlídkou stroje po uplynutí každých 12 měsíců od data prodeje a potvrzení v Servisní knížce autorizovaným servisem HONDA. K zachování běhu pětileté záruky je i po uplynutí základní záruční doby nutné předávat stroj k pravidelným ročním kontrolám do autorizovaného servisu HONDA. Provedení kontroly bude potvrzeno  zákazníkovi v Servisní knížce. Tím je splněna podmínka pravidelné roční kontroly a tím je umožněno prodloužení záruky o další rok, a to až do celkové doby trvání 5 let ode dne převzetí stroje zákazníkem. Prodloužená záruka je podmíněna používáním výhradně originálních náhradních dílů, spotřebního materiálu a provozních kapalin HONDA. Tyto roční prohlídky jsou hrazeny zákazníkem dle platného ceníku prací autorizovaného servisu HONDA, který prohlídku provádí.

Eco-Throttle™

Jedná se o systém, který automaticky upravuje otáčky motoru přesně podle zatížení s cílem dosáhnout optimálního chodu vzhledem k zátěži, úspoře paliva, snížení hlučnosti, udržení max. výkonu a prodloužení životnosti motoru. Systém pracuje na principu okamžité rekce na odběr el. proudu. Tzn. např. řemeslník pracuje s vrtačkou tak, že střídavě vrtá a potom šroubuje a zase vrtá a potom šroubuje. Tak se opakuje. Namísto toho, aby elektrocentrála běžela nepřetržitě na plný výkon i v době šroubování, kdy není žádný odběr, tak si automaticky upraví otáčky motoru do volnoběhu a šetří se tím jak elektrocentrála, tak i palivo. Navíc elektrocentrála nepřetržitě monitiruje velikost odběru el. proudu a dle toho optimálně dávkuje otáčky motoru. Elektrocentrála tak pracuje vždy v optimálním režimu a nedochází k nadměrnému opotřebování, hlučnosti a spotřebě paliva.

OIL ALERT™

Motor je opatřen tzv. olejovým čidlem, které hlídá množství oleje v motoru. Preventivním automatickým vypnutím předchází poškození motoru v případě, že olej klesne pod minimální bezpečnou provozní hladinu. Motor nelze nastartovat, dokud nebude hladina oleje na předepsané úrovni. Nelze však opomíjet průběžnou kontrolu množství oleje v motoru dle pokynů v návodu k obsluze.

Průmyslový profesionální motor

Benzínové spalovací motory jsou pro Hondu nosným výrobním programem, který položil základy celé výrobní divizi motorových strojů, tzn. Honda Power Equipment. Historie výroby spalovacích motorů pro pohon pracovního zařízení se začala psát v roce 1953. Během krátké doby si spalovací motory Honda vybudovaly renomé špičky na trhu. I díky výrobě těchto motorů je společnost Honda největším světovým výrobcem spalovacích motorů. Průmyslové motory dnes představují jednoznačnou špičku mezi pohonnými jednotkami malé stavební, zemědělské, zahradní a jiné techniky. Jako jediné zvládají enormní zátěž profesionálního provozu v drsných podmínkách stavenišť ve strojích jako je řezací technika na beton, vibrační technika, elektrocentrály a čerpadla, ale i v oblasti zemědělství, lesnictví a zahradnictví. Průmyslové profesionální motory byly historicky u Hondy v padesátých letech minulého století nasazeny jako pohonné jednotky generátorů a rotavátorů. Poté následovaly další aplikace a dnes najdete motor Honda v celém spektru nabídky motorových strojů.

Elektrická bezpečnost

Elektrocentrála Honda je zařízení, které splňuje veškeré bezpečnostní požadavky kladené na elektrická zdrojová soustrojí z hlediska ochrany před případným zasažením elektrickým proudem. Při použití v souladu s návodem k obsluze je elektrocentrála konstrukčně a vybavením zcela bezpečná a nehrozí žádně nebezpečí. V případě značného přetížení elektrocentrály nad rámec svého maximálního výkonu nebo v případě zkratu, při odběru z příslušné zásuvky dojde k automatickému vypnutí příslušného jističe zásuvky (tlačítkový jistič) a zásuvka se odpojí. U invertorových elektrocentrál je přetížení indikováno červenou kontrolkou a následným odpojením alternátoru od zásuvkového panelu. Standardní krytí elektrocentrál je třídy IP23, ale pokud podmínky provozu vyžadují, lze zvolit vyšší stupeň krytí IP54.

Souběžný provoz dvou elektrocentrál

Mezi přední výhody invertorové technologie patří možnost souběžného provozu nebo-li "sfázování" dvou identických elektrocentrál. S použitím speciálních propojovacích kabelů pro souběžný provoz lze propojit dvě identické elektrocentrály a získat tak dvojnásobek elektrického výkonu. Podle aktuální potřeby je tak zajištěna možnost napájení většího spotřebiče bez nutnosti výměny elektrocentrály za větší a těžší. Naopak lze rovněž obě elektrocentrály od sebe odpojit a používat samostatně.

Antivibrační systém

Motor za chodu produkuje jisté vibrace, jejichž velikost je závislá na míře zatížení. Celek motoru a alternátoru je uložen v ochranném nosném rámu, ve kterém při provozu elektrocentrála stojí. Aby nedocházelo k přenosu vibrací na rám elektrocentrály a tím k nestabilní poloze na ploše a zvýšené hlučnosti elektrocentrály, je uložení motoru elektrocentrály na ocelovo-pryžových silentblocích se sklonem 45°, které zajišťuje dokonalé odstínění přenosu virací od motoru na nosný rám elektrocentrály. Rámová elektrocentrála je tak za chodu klidná a nezvyšuje se hlučnost od vibrujícího nosného rámu elektrocentrály. Kufříkové odhlučněné elektrocentrály navíc stojí na pružných pryžových nožičkách, které dodatečně odstiňují zbytkové vibrace přenášené na podklad.

Odhlučnění

Hluk je důležitým parametrem přímo ovlivňujícím možnost použití elektrocentrály. Čím nižší provozní hlučnost, tím jsou možnosti využití elektrocentrály širší. Standardem elektrocentrál Honda jsou účinné tlumiče výfuku na motorech. Dalším stupněm odhlučnění je částečné kapotování elektrocentrály a použití účinnějšího a většího tlumiče výfuku. Nejvyšším stupněm odhlučnění disponují celokapotované elektrocentrály invertorového typu, které jsou navíc opatřeny speciálním integrovaným tlumičem výfuku. K podstatnému snížení hlučnosti rovněž přispívá i efektivní pohlcování vibrací, které je u Hondy vyřešeno několikanásobným tlumením vibrací pomocí systému silentbloků uložení motoru elektrocentrály.

Prodloužení doby provozu

Ideální elektrocentrálou je ta, která je schopna poskytnout nejenom špičkový výkon a spolehlivost, ale také úsporný provoz a schopnost dlouhodobého nepřetržitého provozu bez nutnosti tankování. Proto jsou vybrané modely elektrocentrál opatřeny zařízením jako je Eco-Throttle^TM, které automaticky upravuje otáčky motoru přesně dle aktuálního zatížení a odběru proudu. Dosahuje se tím maximální úspory paliva. Benzínové motory Honda jsou známé mimo jiné i díky dlouhodobému dosahování mimořádně nízkých hodnot spotřeby paliva a pokud je elektrocentrála opatřena objemnou palivovou nádrží, je bez problémů schopna zajistit autonomii chodu až na 20 hodin.

Invertor

Invertorové elektrocentrály počítačově modulují jak průběh a velikost napětí, tak i stabilitu frekvence bez závislosti na otáčkách motoru a poskytují tak elektrický proud mimořádně vysoké kvality. Invertorová technologie umožňuje zkonstruovat výjimečně kompaktní elektrocentrálu s alternátorem téměř poloviční velikosti a hmotnosti než u konvenčních elektrocentrál s jinými regulacemi výstupního napětí stejného výkonu. Invertorové elektrocentrály jsou ideálním napájením vysoce citlivých elektronických zařízení jako jsou např. počítače, zajišťují optimalizovanou elektrickou energii jak pro reakční typy spotřebičů, tak i elektronické přístroje. Tím je zajištěna i max. výkonnost a dlouhá životnost napájených spotřebičů. Invertorové elektrocentrály jsou vyráběny výhradně v plně odhlučněném, kapotovaném nebo kufříkovém provedení s minimální hlučností, velmi nízkou hmotností a spotřebou paliva.