Čerpadlo vodní Honda QP-402

Detailní popis produktu

Čerpadlo vodní Honda QP-402

Vodní čerpadlo QP-402 je vysoce výkonným motorovým čerpadlem, které se zaměřuje na dosažení maximálního průtoku vody. Jeho účelem je rychle dopravit vodu k jednotkám hasičů nebo naplnit vyschlé rybníky a prázdné vodní nádrže, stejně jako odčerpat vodu. Profesionálové určitě ocení čerpadlo, které je umístěno v pevném a odolném rámu z trubek, který odolá hrubému zacházení i v náročných pracovních podmínkách. Pohon čerpadla zajišťuje spolehlivý profesionální motor od značky Honda. Pro přepravu tohoto čerpadla na krátké vzdálenosti postačuje dvě osoby.

Vodní motorové čerpadlo QP 402 je výkonným a kompaktním modelem motorového čerpadla. Pohání ho profesionální motor řady GX, který se snadno startuje a je umístěn v pevném ocelovém rámu. Toto čerpadlo je vybaveno šroubením, na které lze připojit šroubovací hasičskou půlspojku "A" pro snadné napojení hasičské hadice.

2 "kubíky" za minutu

Vodní motorové čerpadlo vysokého výkonu nabízí skvělou možnost přečerpávat velká množství vody, zejména pro potřeby hasičů, stavebníků, rybářů a rybářských svazů, obecních úřadů, půjčoven a dalších. Jeho konstrukce je pevná a robustní, s vyztuženým rámem z ocelových trubek o průměru 25 mm, který poskytuje vynikající ochranu před poškozením a slouží také jako praktická madla pro snadné přenášení. Spolehlivý profesionální čtyřtaktní motor má dostatečnou rezervu výkonu, která snadno pohání čerpadlo s maximálním průtokem až 1 600 litrů za minutu.

Základní výbava čerpadla zahrnuje nejen samotné zařízení, ale také sací koš, příslušné šroubení a hadicové nástavce se svorkami pro hadici o průměru 100 mm. Ovládání čerpadla je velmi snadné a intuitivní. Stačí naplnit nádrž palivem, umístit čerpadlo na rovný povrch a naplnit čerpací skříň čistou vodou. Následně stačí nastartovat motor zatáhnutím ručního startéru a počkat, až si čerpadlo nasaje vodu sací hadicí. Po nasátí vody lze snadno regulovat množství přečerpávané vody pomocí otáček motoru.

Toto čerpadlo je vybaveno kvalitní mechanickou hřídelovou ucpávkou z karbidu křemíku, která je extrémně odolná vůči abrazivním vlivům přečerpávané kapaliny. Je však důležité si uvědomit, že je citlivá na přehřátí, a proto je nezbytné před startem motoru vždy zalít čerpadlo vodou. Díky svému patentově chráněnému vzoru oběžného kola a precizní výrobě nedochází v provozu čerpadla k nežádoucím ztrátám a zajišťuje vysokou sací schopnost na vstupu a vysoký tlak na výstupu. Konstrukce čerpadla je robustní, pevná a odolná vůči deformacím, zároveň spolehlivě tlumí vibrace od motoru. Údržba čerpadla je snadná a zahrnuje pouze základní údržbu benzínového motoru a proplachování čerpadla po použití znečištěnou nebo agresivní vodou.

Průmyslový profesionální motor

Benzínové spalovací motory jsou pro Hondu nosným výrobním programem, který položil základy celé výrobní divizi motorových strojů, tzn. Honda Power Equipment. Historie výroby spalovacích motorů pro pohon pracovního zařízení se začala psát v roce 1953. Během krátké doby si spalovací motory Honda vybudovaly renomé špičky na trhu. I díky výrobě těchto motorů je společnost Honda největším světovým výrobcem spalovacích motorů. Průmyslové motory dnes představují jednoznačnou špičku mezi pohonnými jednotkami malé stavební, zemědělské, zahradní a jiné techniky. Jako jediné zvládají enormní zátěž profesionálního provozu v drsných podmínkách stavenišť ve strojích jako je řezací technika na beton, vibrační technika, elektrocentrály a čerpadla, ale i v oblasti zemědělství, lesnictví a zahradnictví. Průmyslové profesionální motory byly historicky u Hondy v padesátých letech minulého století nasazeny jako pohonné jednotky generátorů a rotavátorů. Poté následovaly další aplikace a dnes najdete motor Honda v celém spektru nabídky motorových strojů.

„Silikon-karbidová“ mechanická ucpávka

Jedná se o hřídelové těsnění s pružinou, skládající se z několika součástí, která utěsňuje rotační oběžné kolo v čerpadlové skříni vodního čerpadla a předchází tak průniku vody do motoru a jeho následného poškození vodou. Při čerpání vody obsahující abrazivní složky musí mechanické ucpávky hřídele odolávat opotřebení, a pokud bude čerpadlo v chodu bez naplnění komory čerpadla vodou ještě před spuštěním motoru, budou se rychle přehřívat a opotřebovávat. Kalová čerpadla značky Honda obsahují mechanické ucpávky hřídele z karbidu křemíku, zkonstruované zvláště vzhledem k  vysoké odolnosti vůči abrazivnímu působení přečerpávaných látek.

Standardní vodní (WB, WX)               Širší lopatky produkují vyšší kapacitu průtoku.

Víceúčelové (chemické) (WMP)         Speciálně konstruované čerpadlo, které je díky použitému materiálu schopno čerpat celou řadu průmyslových a zemědělských                                                                   chemikálií.

Vysokotlaké vodní (WH)                     Oběžné kolo s delšími a užšími lopatkami umožňuje čerpadlu vyprodukovat vyšší tlak na výstupu. Tlak bude tím vyšší, čím bude                                                               větší průměr oběžného kola.

Kalové (WT)                                         Tlustší a širší lopatky zaručují vysoký průtok. Tloušťka lopatek společně s velikým výstupem spirály umožňují průchod materiálu                                                               veliké zrnitosti, aniž by došlo k zablokování či poškození čerpadla.

Čerpadlová skříň

Pružné uložení čerpadla v rámu

Motor za chodu a proudící vody čerpadlem produkují jisté vibrace, jejichž velikost je závislá na míře zatížení. Celek motoru a čerpadlové skříně je uložen v ochranném nosném rámu, ve kterém při provozu čerpadlo stojí. Aby nedocházelo k přenosu vibrací na rám čerpadla a tím k nestabilní poloze na ploše a zvýšené hlučnosti čerpadla za chodu, je uložení motoru čerpadla na ocelovo-pryžových silentblocích se sklonem 45°, které zajišťuje dokonalé odstínění přenosu virací od motoru na nosný rám čerpadla. Rámové motorové čepadlo je tak za chodu klidné a nezvyšuje se hlučnost od vibrujícího nosného rámu čerpadla.