Čerpadlo vysokotlaké Honda QP-205 SX

Detailní popis produktu

Čerpadlo vysokotlaké Honda QP-205 SX

Motorové vysokotlaké čerpadlo QP 205 SX je ideální pro rychlé přečerpání vody s vysokým tlakem na výstupu čerpadla nebo pro dopravu vody na místa s větším terénním převýšením. Toto výkonné čerpadlo je navrženo tak, aby profesionálům poskytlo spolehlivý výkon i v náročných pracovních podmínkách. Je umístěno v pevném a odolném trubkovém rámu, který odolá hrubému zacházení. Pro pohon čerpadla je využit spolehlivý profesionální motor Honda, který je známý svou výkonností a spolehlivostí.

Čerpadlo QP 205 SX si získalo velkou oblibu mezi farmáři, kteří ho využívají k zásobování pastvin s čistou vodou pro dobytek, k zalévání závlahových systémů nebo ho využívají komunální firmy pro vysokotlaké čištění vodou. Také obecní úřady ho často zapůjčují občanům nebo ho využívají pro přečerpávání čisté užitkové vody do vyšších výšek. Díky své všestrannosti a spolehlivosti je toto čerpadlo ideální volbou pro mnoho profesionálních aplikací.

Vysokotlaké vodní motorové čerpadlo QP 205 SX je skvělým modelem středně výkonného motorového vodního čerpadla. Jeho výkon zajišťuje profesionální motor řady GX, který se snadno startuje a je umístěn v pevném ocelovém rámu. Tento robustní rám umožňuje připojení šroubovací hasičské půlspojky "C", na kterou lze jednoduše připojit hasičskou hadici. To znamená, že čerpadlo je připraveno na okamžité použití při potřebě vysokotlakého čerpadla vodou.

Vysokotlaké motorové vodní čerpadlo QP 205 SX je skvělou volbou pro přečerpávání čisté a užitkové vody se středním výkonem. Jeho konstrukce a výkon jsou přizpůsobeny potřebám profesionálů z různých oborů, jako jsou hasiči, stavaři, rybáři, rybářské svazy, drobní farmáři, zemědělci, obecní úřady a půjčovny. Toto čerpadlo je ideální pro situace, kdy je nutné překonat větší výškový rozdíl mezi hladinami vody.

Celé čerpadlo je pevně uloženo v rámu vyztuženém ocelovými trubkami o průměru 25 mm a je opatřeno pružnými silentbloky. Tento robustní rám poskytuje vynikající ochranu čerpadla před možnými poškozeními a zároveň slouží jako transportní madlo, které usnadňuje manipulaci s čerpadlem. Vysokotlaké čerpadlo je jednostupňového, odstředivého typu a díky svému speciálnímu patentovanému vzoru oběžného kola a precizní výrobě minimalizuje ztráty výkonu během provozu. To znamená, že čerpadlo je schopno nabídnout vysokou sací schopnost na vstupu a vysoký tlak na výstupu. Například čerpadlo QP 205 SX je schopno dosáhnout tlaku vody až 9 barů na výstupu, což znamená výtlak až 90 metrů.

Spolehlivý profesionální čtyřtaktní motor má dostatečnou rezervu výkonu a bez problémů pohání toto vysokotlaké čerpadlo s maximálním průtokem až 350 litrů za minutu. Základní výbava čerpadla zahrnuje nejen samotné zařízení, ale také sací koš, příslušné šroubení a hadicové nástavce s hadicovými svorkami pro připojení hadice o průměru 50 mm. Ovládání čerpadla je velmi jednoduché a snadné, což usnadňuje jeho použití a manipulaci.

Provoz motorového čerpadla je jednoduchý a snadný. Stačí natankovat palivo, umístit čerpadlo na rovnou plochu a zalít čerpací skříň čistou vodou. Následně můžete nastartovat motor pomocí ručního startéru, kterým zařízení disponuje. Počkejte, až si čerpadlo nasaje vodu sací hadicí. Po nasátí vody je možné regulovat množství přečerpávané vody pomocí otáček motoru.

Samotné čerpadlo je vybaveno vysoce kvalitní mechanickou hřídelovou ucpávkou z karbidu křemíku. Tato ucpávka je velmi odolná proti abrazivnímu působení přečerpávané kapaliny, avšak je citlivá na přehřátí. Proto je nezbytné před startem motoru vždy zcela zalít čerpadlo vodou. Konstrukce čerpadla je robustní a pevná, což zajišťuje jeho stabilitu a spolehlivě tlumí vibrace přenášené z motoru na podklad.

Údržba čerpadla je zcela nenáročná a zahrnuje základní údržbu benzínového motoru a pravidelné proplachování čerpadla po použití, zejména pokud bylo vystaveno znečištěné nebo agresivní vodě.

Průmyslový profesionální motor

Benzínové spalovací motory jsou pro Hondu nosným výrobním programem, který položil základy celé výrobní divizi motorových strojů, tzn. Honda Power Equipment. Historie výroby spalovacích motorů pro pohon pracovního zařízení se začala psát v roce 1953. Během krátké doby si spalovací motory Honda vybudovaly renomé špičky na trhu. I díky výrobě těchto motorů je společnost Honda největším světovým výrobcem spalovacích motorů. Průmyslové motory dnes představují jednoznačnou špičku mezi pohonnými jednotkami malé stavební, zemědělské, zahradní a jiné techniky. Jako jediné zvládají enormní zátěž profesionálního provozu v drsných podmínkách stavenišť ve strojích jako je řezací technika na beton, vibrační technika, elektrocentrály a čerpadla, ale i v oblasti zemědělství, lesnictví a zahradnictví. Průmyslové profesionální motory byly historicky u Hondy v padesátých letech minulého století nasazeny jako pohonné jednotky generátorů a rotavátorů. Poté následovaly další aplikace a dnes najdete motor Honda v celém spektru nabídky motorových strojů.

„Silikon-karbidová“ mechanická ucpávka

Jedná se o hřídelové těsnění s pružinou, skládající se z několika součástí, která utěsňuje rotační oběžné kolo v čerpadlové skříni vodního čerpadla a předchází tak průniku vody do motoru a jeho následného poškození vodou. Při čerpání vody obsahující abrazivní složky musí mechanické ucpávky hřídele odolávat opotřebení, a pokud bude čerpadlo v chodu bez naplnění komory čerpadla vodou ještě před spuštěním motoru, budou se rychle přehřívat a opotřebovávat. Kalová čerpadla značky Honda obsahují mechanické ucpávky hřídele z karbidu křemíku, zkonstruované zvláště vzhledem k  vysoké odolnosti vůči abrazivnímu působení přečerpávaných látek.

Standardní vodní (WB, WX)               Širší lopatky produkují vyšší kapacitu průtoku.

Víceúčelové (chemické) (WMP)         Speciálně konstruované čerpadlo, které je díky použitému materiálu schopno čerpat celou řadu průmyslových a zemědělských                                                                   chemikálií.

Vysokotlaké vodní (WH)                     Oběžné kolo s delšími a užšími lopatkami umožňuje čerpadlu vyprodukovat vyšší tlak na výstupu. Tlak bude tím vyšší, čím bude                                                               větší průměr oběžného kola.

Kalové (WT)                                         Tlustší a širší lopatky zaručují vysoký průtok. Tloušťka lopatek společně s velikým výstupem spirály umožňují průchod materiálu                                                               veliké zrnitosti, aniž by došlo k zablokování či poškození čerpadla.

Pružné uložení čerpadla v rámu

Motor za chodu a proudící vody čerpadlem produkují jisté vibrace, jejichž velikost je závislá na míře zatížení. Celek motoru a čerpadlové skříně je uložen v ochranném nosném rámu, ve kterém při provozu čerpadlo stojí. Aby nedocházelo k přenosu vibrací na rám čerpadla a tím k nestabilní poloze na ploše a zvýšené hlučnosti čerpadla za chodu, je uložení motoru čerpadla na ocelovo-pryžových silentblocích se sklonem 45°, které zajišťuje dokonalé odstínění přenosu virací od motoru na nosný rám čerpadla. Rámové motorové čepadlo je tak za chodu klidné a nezvyšuje se hlučnost od vibrujícího nosného rámu čerpadla.